В зависимости от года выпуска места крепления незначительно отличаются.
Как снять передний бампер
-открываем капот.
-под капотом выкручиваем два винта и вытаскиваем семь пистонов (сначала нужно вдавить внутрь центральный штифт, затем извлечь пистон вверх).
-со стороны днища выкручиваем восемь винтов (закручены снизу вверх), которые крепят нижнюю часть к облицовке днища (если вам необходимо снять бампер вместе с облицовкой, то откручивайте дальние винты).
-в колесных арках выкручиваем по четыре винта с каждой стороны, которые крепят подкрылки (переднюю часть, будет удобнее если вывернуть колеса).
-освобождаем защелки, которые крепят стороны к пластиковым кронштейнам в крыльях (тянем за углы на себя).
-с помощником снимаем бампер вперед (осторожно, не порвите провода. Обратите внимание, жгут проводов прикреплен пистонами к облицовке днища).
-разъединяем разъемы электрооборудования.
-если установлены омыватели фар, то отсоединяем шланги.
Как снять задний бампер
-открываем крышку багажника.
-(Volvo V60 MK1) в проеме багажника снимаем упорные элементы крышки (нужно повернуть против часовой стрелки и вытянуть на себя).
-выкручиваем два винта со стороны днища (закручены снизу вверх).
-в колесных арках выкручиваем по пять винтов с каждой стороны (чтобы не снимать колеса понадобится трещотка с битой TORX).
-освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя).
-освобождаем защелки под задними фонарями.
-с помощником снимаем бампер назад (осторожно, не порвите провода).
-разъединяем разъемы электрооборудования (обычно это общий разъем с правой стороны).
Volvo S60 MK2, производство 2010–2018, рестайлинг 2013-2018.
Volvo V60 MK1, производство 2010–2018, рестайлинг 2013-2018.
Сборка:
Sweden: Torslanda (Torslandaverken)
Belgium: Ghent (VCG)
Malaysia: Shah Alam (VCMM)
China: Chengdu (ZAMC)
Тип кузова:
4-дверный седан (S60)
5-дверный универсал (V60)
Пластик бамперов (может отличатся):
Полипропилен плюс тройной сополимер этилена, пропилен и диен, 20% минерального наполнителя. Маркировка >PP+EPDM-TD20<