В зависимости от года выпуска и типа кузова места крепления могут отличаться.
Как снять передний бампер
-открываем капот.
-откручиваем гайки и снимаем рычаги вместе со щетками системы очистки фар.
-со стороны моторного отсека откручиваем гайки (болты), которые крепят металлический усилитель к кронштейнам (кронштейны к кузову).
-выворачиваем колеса по очереди во внутрь арки колеса.
-в арках колес удаляем заклепки (выкручиваем винты).
-с помощником снимаем бампер вперед с направляющих кронштейнов в крыльях.
-разъединяем разъемы противотуманных фар (если есть).
Как снять задний бампер
-открываем крышку багажника.
-со стороны днища откручиваем гайки (или болты), которые крепят кронштейны к усилителю (или кронштейны к кузову).
-в колесных арках удаляем заклепки (выкручиваем винты).
-с помощником снимаем бампер назад с направляющих кронштейнов в крыльях (смотрим за проводами).
-разъединяем разъемы электрооборудования (если есть).
Volvo S90 MK1 / Volvo V90 MK1, производство 1997–1998.
Сборка: Sweden
Тип кузова:
4-дверный седан (S90)
5-дверный универсал (V90)
Пластик бамперов (может отличатся):
Полипропилен, тройной сополимер этилена, пропилен и диен. Маркировка >PP+EPDM<