В зависимости от года выпуска места крепления немного отличаются.
Как снять передний бампер
-открываем и фиксируем капот.
-вытаскиваем девять пистонов (нужно надавить на штифт, затем вытащить пистон), которые крепят верхнюю часть переднего бампера.
-со стороны днища выкручиваем два винта и вытаскиваем три пистона (чтобы вытащить пистон, нужно внутри шляпки сжать два усика. Пистоны могут быть скрыты накладкой).
-выворачиваем колеса в сторону.
-в арках колес выкручиваем по шесть винтов с каждой стороны (TORX), которые крепят подкрылки (переднюю часть).
-освобождаем стороны из защелок в крыльях (берем за угол и тянем на себя).
-с помощником снимаем бампер вперед (обратите внимание на провода и шланги).
-разъединяем электрические разъемы (обычно это общий разъем за правым подкрылком).
-если установлены система очистки фар, разъединяем общий шланг (учтите, что из шланга будет вытекать жидкость).
Как снять задний бампер
-открываем крышку багажника.
-в проеме багажника выкручиваем упорные амортизаторы.
-со стороны днища откручиваем две пластиковые гайки ( после 2013 года вместо гаек будут четыре винта, которые закручены снизу вверх).
-(с левой и правой стороны) в арках колес выкручиваем пять винтов, которые крепят подкрылки (заднюю часть).
-освобождаем защелки в крыльях (рывком тянем за углы на себя).
-освобождаем защелки под задними фонарями (рывком тянем на себя).
-с помощником снимаем бампер назад (смотрим за проводами).
-разъединяем разъемы электрооборудования.
Volvo XC60 MK1, производство 2009–2017, рестайлинг 2013–2017.
Сборка:
Belgium: 2009–2017
China: 2014–2016
Malaysia: 2010–2017
Тип кузова: 5-дверный внедорожник
Полипропилен плюс тройной сополимер этилена, пропилен и диен, 20% минерального наполнителя. Маркировка >PP+EPDM-TD20<