Как снять передний бампер
-открываем капот.
-под капотом, возле фар, выкручиваем два болта (12мм), которые крепят верхнюю часть переднего бампера и усилитель к кузову.
-перед радиатором разъединяем шланги системы мойки фар.
-по сторонам нижней части вытаскиваем два пистона (вставлены снизу вверх).
-освобождаем стороны из защелок в крыльях и перед расширителями колесных арок (понадобится пластиковый инструмент для извлечения пистонов или плоская отвертка, обмотанная изолентой, нужно поддеть угол и потянуть на себя).
-с помощником снимаем бампер вперед (обратите внимание на провода).
-отсоединяем разъемы противотуманных фар и датчиков (если есть).
Как снять задний бампер
-открываем крышку багажника.
-под задними фонарями снимаем накладки (держатся на защелках, нужно поддеть и потянуть на себя).
-со стороны днища удаляем две металлические заклепки (нужна дрель и сверло 6мм).
-поднимаем облицовку пола багажника.
-снимаем аккумуляторную батарею и с левой стороны отсоединяем общий разъем парктроника .
-через отверстия в задней панели багажника откручиваем четыре гайки (понадобится накидная головка с удлинителем, не уроните гайки в скрытую полость).
-освобождаем стороны из защелок в крыльях и за расширителями колесных арок (понадобится пластиковый инструмент для извлечения пистонов или плоская отвертка, обмотанная изолентой, нужно поддеть угол и потянуть на себя. Осторожно, не поцарапайте краску).
-освобождаем защелки под задними фонарями.
-с помощником снимаем бампер назад (смотрим, чтобы не порвать провода).
-разъединяем разъем с рефлектора и вытаскиваем жгут проводов из кузова.
Volvo XC90 MK1, производство: 2002–2014, рестайлинг 2006-2014.
Тип кузова: 5-дверный внедорожник
Сборка:
Sweden: Torslanda (Torslandaverken)
China: Daqing (DVCM)
Malaysia: Shah Alam (SMA)
Пластик бамперов (может отличатся):
Полипропилен плюс тройной сополимер этилена, пропилен и диен, 20% минерального наполнителя. Маркировка >PP+EPDM-MD20<