В зависимости от года выпуска места крепления могут незначительно отличаться.

Как снять передний бампер

-открываем капот.

-(если есть) выкручиваем гайки и снимаем очистители фар.

-выворачиваем колеса во внутреннюю сторону арки.

-(с обеих сторон) в арке колеся вытаскиваем один пистон и выкручиваем один винт, который крепит угол к крылу.

-со стороны днища выкручиваем винты и вытаскиваем пистоны и снимаем нижнюю облицовку.

-под облицовкой вытаскиваем два распорных пистона (в шляпке пистона два усика, которые нужно сжать).

На данном этапе бампер держится на защелках в металлическом усилителе и его можно снять сильным рывком на себя. Но правильно снимать бампер вместе с усилителем.

-со стороны днища выкручиваем четыре болта (закручены снизу вверх), которые крепят кронштейны усилителя к кузову.

-с помощником снимаем бампер вперед (смотрим за проводами и шлангами).

-отсоединяем разъемы с противотуманных фар, температурного датчика (если есть) и парковочного ассистента (при наличии).

-(если есть) разъединяем шланги омывателей фар.

Места крепления переднего бампера S40 (V40) I 1995–2004

Схема крепления переднего бампера S40 (V40) I 1995–2004

 

Как снять задний бампер

-открываем крышку багажника.

-в багажнике вытаскиваем пистоны и снимаем боковые обшивки и обшивку пола.

-во внутренней части крыльев выкручиваем по одной гайке с каждой стороны.

-под обшивкой пола выкручиваем два винта и две гайки, которые крепят кронштейны усилителя к кузову (если есть прицепное устройство, выкручиваем два винта и две гайки со стороны днища).

-со стороны днища вытаскиваем два пистона.

-в арках колес выкручиваем по три винта с каждой стороны, которые крепят подкрылки (заднюю часть) и по одному винту (закручены снизу вверх, которые крепят углы к крыльям.

-с помощником снимаем бампер назад (обратите внимание на провода и следите за лакокрасочным покрытием).

-разъединяем разъемы парковочного ассистента (если есть) и фонарей в боковинах.

Места крепления заднего бампера S40 (V40) I 1995–2004

Схема крепления заднего бампера S40 (V40) I 1995–2004

 

Volvo S40/V40 MK1, производство 1995–2004, рестайлинг 2000-2004.

 

Сборка:

Netherlands: Born (NedCar)

Malaysia: Shah Alam (SMA)

Botswana: Gaborone (TMBC)

South Africa: Pretoria (Ford Motor Company of Southern Africa)

Thailand: Samut Prakarn (Thai-Swedish Assembly Co. Ltd.)

Тип кузова:

4-дверный седан (S40)

5-дверный универсал (V40)

Пластик бамперов (может отличатся):

Полипропилен, тройной сополимер этилена, пропилен и диен. Маркировка >PP+EPDM<